【今周刊劉煥彥報導/編輯室報告】

鴻海電動巴士Model T從前天11日起,開始在G20(20國集團)高峰會地點的印尼峇里島街上奔馳,接送從世界各地前來參加G20及旗下多項系列活動的各國代表團、商業領袖、企業家及新聞媒體。

這可能是Model T的第一次「出國比賽」,實際在國外的道路上奔馳,而且是在聚集各國政商眼光的G20會場,是難得的曝光機會,可望大大提高知名度。

根據印尼最大媒體Kompas報導,為了提供G20高峰會期間的與會人士交通運輸,主辦國印尼安排了30輛電動巴士,在固定路線接駁,其中部分就是鴻海的電巴。

在峇里島馬路上看到的鴻海電動巴士,是由印尼能源業巨擘Indika Energy旗下事業Energi Makmur Buana,從台灣整車進口的Model T。

報導指出,這些Model T電巴運到印尼後,為了符合當地安全標準,有做了部分改裝,但外表大體不變。

根據印尼媒體報導及網友照片,投入G20接駁服務的這批Model T電巴,在前門上方可以清楚看到Foxtron(鴻華先進)的字樣。

在左側車身的後方,則可以看到Indika及Foxconn的字樣。

或許可以說,鴻海透過與印尼Indika Energy的合作,直接把自家電巴投入如此高規格的國際盛會,是絕佳的電動車曝光及宣傳機會。

今年1月中鴻海公告,與印尼政府投資部、印尼電池公司(PT. Industri Baterai Indonesia, IBC )、Indika能源公司(PT. Indika Energy)和Gogoro,共同簽署合作備忘錄(MoU),將共同聚焦在電池及電動車相關產業鏈,希望在印尼開發永續的新能源生態鏈。

特別的是,在合作初期,台印雙方將優先聚焦在磷酸鋰鐵(LFP)與固態電池,以發展印尼的新能源和電池平台為目標。

印尼擁有全球最大的鎳礦蘊藏量,鎳金屬也是發展電動車電池的重要材料。

到了6月,劉揚偉更率高階代表團親自訪問印尼,拜會印尼總統佐科威。

根據當時印尼媒體報導,劉揚偉向佐科威說明印尼投資案的後續規畫與進展,並表示願協助印尼建立相關產業人才培育機構,也提供電動車技術與產品給合作夥伴,共同打造電動車生態系統。

劉揚偉在上周四(10日)線上法說會也提到,印尼電動巴士和電池生態系,連同高雄電池中心(明年動工、2024年完工),以及擴建墨西哥車用零組件廠,都將是2023年發展重點。