環遊郡

【周刊王CTWANT陳柔瑜報導/編輯室報告】

淡水小坪頂社區「環遊郡」位於大屯山脈山腳下,社區風景優美、空氣清新,卻在房產市場屢戰屢敗,還一度被稱為「北部最大廢墟」,而環遊郡住戶、樹興里里長參選人陳智洲發現,環遊郡主要對外道路「跨山大橋」已20年沒有修繕,不僅鋼筋裸露、橋梁銹蝕,橋面龜裂,連小車開過去都能感到明顯搖晃,卻沒有政府單位願意負責,擔心住戶賴以維生的橋梁恐成「南方澳大橋第二」。

11月16日下午,本刊來到小坪頂的跨山大橋,該橋全長約600公尺,包括100公尺的對外鐵橋和500公尺連結住戶的水泥橋,在環遊郡清幽靜謐的環境下,這座橋卻暗藏危機。

記者觀察,多數行人和駕駛人都靠跨山大橋出入交通,但不論是車行的柏油路還是人走的人行道都十分殘破,稍有不慎便會被凹凸不平的路面絆倒,橋面上的長長裂痕更顯得怵目驚心,而大橋建在山谷之上,倘若真發生意外,後果將不堪設想。

「你看這邊有裂、那邊是洞,丟個石頭下去就到最底下了。」陳智洲表示,這座橋是住戶賴以出入的主要道路,但從建造至今都不曾修繕補強,如今滿是龜裂,甚至出現穿越橋面的漏洞,平時住戶的車行車出,橋面都會跟著抖動搖晃,在橋上走每一步都讓人膽戰心驚。

陳智洲說,環遊郡是南國建設公司所建,他喜歡大自然,15年前置產時想遠離都市,看中環遊郡的滿眼綠意而選擇在此定居,向前遠東航空董事長張綱維成立的樺福建設買房,入住後對鬧中取靜的生活十分滿意,但他從5年前開始對橋梁的安全提出質疑,卻始終未見改善。

「區公所說,修這個橋至少要2億元,我們哪負擔的起。」陳智洲表示,4年前選舉前夕,當時的里長曾邀集南國建設轉型的南國開發公司,以及淡水區公所工務課等單位會勘,工務課研判橋梁年代久遠,明顯需要修繕,但此橋位在私人社區內,不屬於公路系統或市區道路橋梁,相關責任須由所有權人自行維護,維護問題應洽社區管委會辦理。

「環遊郡」是由多個建案所組成,包括「翠山居」別墅、「覓風」、「山妍」以及「采迭區」等,基地面積約為1萬2000坪,總戶數上千戶,據傳該聚落起初由8家建商興建,建商卻陸續出現各種問題而倒閉,小坪頂也因而被稱為「八掛山」,也就是掛了8家建商,社區內約有10個管委會,長期以來各自為政,只負責管理「門內」的事情,對於社區外的公共建設則漠不關心。

「南方澳大橋垮下來前也沒有人知道他會倒,我真的很怕跨山大橋成為第二。」陳智洲表示,當初建造的南國建設已改旗易幟成為南國開發,對這座橋不管不顧,區公所也兩手一攤、不願處理,橋並非樺福建設所蓋,自然也沒有要負責,多個單位踢皮球犧牲的卻是住戶安全,只盼能公家機關能出面統籌規劃,還給民眾一條平安回家路。

「跟誰買的,去找誰。」萬鈞法律事務所主持律師姜鈞表示,私人地段道路屬於私人產權,的確是所有權人要負責維修,但若有立即性的危險,當地政府也該介入以保護民眾,在沒有立即性危險發生前,建議住戶向承購方要求維修責任以確保權益。

新北市工務局回應表示,環遊郡跨山大橋屬於開發商的資產,產權也歸開闢社區的開發商所有,相關維修養護工作依規定應由開發商負責。此議題在當地已討論多時,養工處體諒社區希望公部門介入的心意,也曾向開發商提議捐橋,讓此橋梁成為公家財產以符合公部門維修道路橋梁的法律規定,即可協助修繕,但迄未完全取得同意書;開發商在移撥橋梁時,必須經技師公會確認是否符合橋梁檢修內容,檢修合格後市府才能接手維修管理,請社區諒解。

本刊致電南國開發,接線人員表示環遊郡建案時代久遠,對此案並不清楚,並請記者留下電話,但至截稿前未獲回應。