【華岡新聞廖冠嘉、邱靜雅報導/編輯室報告】

台北市地狹人稠,每到上班時間,停車位總是供不應求,給需要臨停的民眾帶來不便。而共享車位的出現,似乎是這問題的良好解藥。

USPACE創辦人Alan,他就覺得這些私人車位,明明平常都空著,為甚麼外人沒辦法來做使用呢,所以就跟幾個朋友討論說,我們是不是應該要來做個共享車位,讓這些私人的車位在閒置的時候,可以達到再次利用這件事情。

共享停車可以用APP系統預約車位,並且是以分鐘計費,利用線上轉帳付款,跳脫了傳統停車場多停1分鐘,就要付半小時的費用。車位主人也能藉此得到小額收入,停車民眾也能避免違停被拖吊的風險。

如果在台北市有閒置車位的話,可以利用這個平台,把這個車位出租給需要這個車位的人,那這樣也可以為車位的擁有者帶來額外的收益,不會去浪費到那個空間。

共享車位不僅侷限在平面停車場,現今開始進駐大樓地下停車場,讓車位數量能有效增長

在商辦大樓這些車位,上班族朝九晚五,下班之後車位都是空著的,而且大樓底下其實車位就是比戶外平面多更多,所以就是這是我們今年主要的目標,就是開始往大樓裡面發展。

共享車位規模持續擴大,共享與臨停互利共生,期望能減少違停的機率,給用路人一個安全行駛的環境。