【NOWnews記者賴志昶報導/編輯室報告】

台北市最重要的大眾交通就是捷運,也因此捷運沿線的房產總是相當熱門。房仲業者根據實價登錄統計,1至10月月距離捷運末兩站範圍700公尺內的住宅成交資料中,均價最高的捷運末端站為淡水信義線的象山站與台北101站,均價為每坪81.0萬;平均單價最低的捷運末端站也位於淡水信義線,為平均單價21.1萬的淡水站。

永慶房屋根據實價登錄發現,淡水信義線的象山站、台北101站是均價最高的捷運末端站,平均住宅單價高達8字頭。永慶房產集團業管部資深經理謝志傑表示,象山站及台北101/世貿站雖是淡水信義線的末端,但由於緊鄰信義商圈,屬於台北市的蛋黃區,周邊形成著名的豪宅聚落,房價也因此被拉抬起來;不過,周邊仍有較早期發展的吳興商圈,屋齡相對較高,房價也較為親民,也成為小資族的熱門的購屋地區之一。

平均單價最低的捷運末端站同樣也是在淡水信義線,為平均單價21.1萬/坪的淡水站。謝志傑表示,淡水站房價較親民的主因還是在與台北市中心距離較遠,若是以捷運公司查詢末端站至台北車站的時間來看,淡水站乘車時間約為37分鐘,足足比乘車時間第二長的迴龍站多了7分鐘;不過,在房價親民且周交通建設利多消息下,也是個值得民眾考量的選項。

捷運末端站的住宅以通勤時間換取房價為主要優勢,但透過實價登錄篩選捷運末兩站的房價,結果顯示三民高中站、丹鳳站、永寧站的房價較該線的末端站更加親民。

其中,三民高中站位於中和新蘆線,平均單價為33.0萬,與末端的蘆洲站每坪均價相差2.1萬。謝志傑表示,三民高中站為蘆洲早期的的開發地區,周邊學區及行政機關密集,白天及晚上的生活機能皆相當完善;不過,由於地區開發較早,周邊多為老舊公寓,價格也因此較周邊有南港子重劃區及較多新建案的蘆洲站親民。

最後謝志傑補充,捷運末端站的房價通常會較蛋黃區的捷運站便宜,不過房價仍會受到生活機能、環境品質及學區等其他因素影響,消費者在購屋時,除了考量通勤時間之外,還是要多多觀察周邊的環境,才能找到滿意的好屋。