【三立新聞詹鎰睿報導/編輯室報告】

高雄市府準備再花1800萬元,逐步整平騎樓空間。實測市區騎樓,亂象還有占用問題,直擊不少店家用商品擋住騎樓,甚至整間隔起來當用餐區,看似夢幻玻璃屋,其實是騎樓障礙,行人被迫走在馬路上。而依照法令,騎樓不留通道可開罰,議員進一步要求規劃騎樓整齊線,直言新北、台南等縣市已著手施行,高雄市府慢半拍。

秀出照片,議員直呼高雄行人需要一條騎樓整齊線,保持暢通,直擊高雄市區騎樓現況。

記者翁郁雯:「以高雄三民區的這一處騎樓為例,要保持通暢不太容易,我們可以看到後方有店家用商品把騎樓擋了起來,那麼往前走幾步,可以看到在前面呢,這一片騎樓整個都是封住的,如果說行人要行走的話,沒關係,往外走到人行道上,不過我們再往前一看,人行道全部都停滿了機車,這時候行人想要通行,只能走到馬路上。」

想走騎樓真的好難,連人行道都沒空間,行人靠著馬路邊走的無奈。

行人空間被壓縮,能遮陽、遮雨的騎樓很難通到底,眼前玻璃屋看來夢幻,其實是店家整修騎樓設置的用餐空間。

常見阻礙包括店家直接隔成用餐區,當作店面一部分或是堆放商品,不留通道依法可罰1200元到2400元。騎樓被定義為道路,必須留通道供行人通行。

留通道店家:「原本就是有規定啊,不需要等到人家來檢舉了你才需要做這樣子的事情。」

時力高雄市議員林于凱:「身障、老人家啦,那輪椅族他們都推在這個外側車道,跟機車在尬車這樣啊,那感覺很危險。」

議員要求高市府規劃騎樓整齊線,目的就在保障行人路權,就怕高雄市的騎樓管理自治條例淪為口號,行人得與車爭道。(楊欣怡整理)