【聯合報記者江婉儀報導/編輯室報告】

新北市板橋浮洲地區人口數5萬人,卻被稱為「板橋最後一塊開發地」,當地老舊建物多、交通不便、巷弄狹小有公安疑慮,市議員劉美芳舉辦公聽會並邀集相關單位出席,有住戶提出希望把泰板輕軌的站點設置離合宜住宅近一些,捷運局表示,可依照居民需求進行研議。

浮洲都市計畫面積約103公頃,住戶人數約1萬人,轄內也有500多間工廠,都計在2002年2月發布實施,但因政府財源不足開發停滯,因採取區段徵收,在地民眾對開發方式有意見,至今未能辦理整體開發,區內各項公共設施多未開闢。

城鄉局表示,都市計畫開發方式經內政部審核通過後,仍維持區段徵收,原先在計畫範圍內的合法密集聚落原先無法排除,後來經修正後,大觀路一帶可不納入區段徵收範圍,可改為再發展區、往都更方向進行討論。針對工業區部分,城鄉局會跟經發局研議安置方案,內容尚未確定,但會朝向跟塭仔圳重劃區一樣,設置產業專用區,8月會再開第二次說明會。

至於汙水下水道接管問題,水利局表示,浮洲分為鐵路以北區段徵收區、鐵路以北、以南非區段徵收區3個部分,合宜住宅位在浮洲南區,無需區段徵收,水利局已針對南區開始施做管網工程,預計2022年4月完工,用戶接管設計工程預計從2022年起施工、2025年完工,可直接將用戶汙水直接從中央管線排除,不會再流到附近的湳仔溝造成惡臭。

浮洲地區交通不便,捷運局目前已將泰山至板橋路廊納入新北市捷運整體路網評估,並辦理可行性研究。有住戶提議,如要建設泰板輕軌,能否考量當地需求,將站點設置近一點,減少民眾舟車勞頓,捷運局回應,可設置在大觀路一帶或是中山國小,相關內容可再研議。

劉美芳表示,浮洲都市計畫在2013年重啟後,卻因區段徵收分配比例喬不攏,居民與工廠串連抗爭,又爆發大觀社區不願國有地被收回等議題,但無論有多大的困難與阻礙,浮洲都市更新、建設都不應該停滯下來,市府要積極與民眾溝通,規劃建設藍圖與制定期程說明清楚。