【聯合報記者林麗玉報導/編輯室報告】

因應高齡化、打造捷運無障礙空間,台北捷運局「捷運初期路網車站電扶梯/電梯中期改善工程」預計2022年底啟用。市長柯文哲今天視導改善工程,柯說,目前台北捷運有63處增設電梯或電扶梯工程,講比較容易,工程因穿西裝改西裝,相當困難,不過北市會繼續朝宜居永續城市努力。

由於北捷初期路網,部分車站並無道路兩側各至少一處電扶梯或電梯設置。柯文哲致詞時說,他曾有次問長者,敬老卡480點可搭捷運很好,但長者卻都搖搖頭,表示捷運很難搭,原來有的捷運站,只有一側道路有電梯或電扶梯,長者走過馬路有困難。所以北市府修正捷運設站準則,目前台北捷運有63處需增設電梯或電扶梯,經費約6.3億元,

捷運工程局表示,目前改善工程,忠孝復興站、忠孝敦化站、及忠孝新生站(3、3、4號)出口電扶梯或電梯,將於本日25日開放;江子翠站2號出口則於10月15日開放;國父紀念館站2號出口11月17日開放;復興崗站12月15日開放搭乘。

柯文哲致詞提到,宜居永續城市是台北市的願景,尤其台北人口密集,符合發展公共運輸條件,台北市的初期就是要建構捷運、幹線公車路網,中程則為接駁公車,再來才是YouBike公共自行車及步行。

柯文哲也提到,改善工程講較容易,但捷運局施工很困難,因為這就是典型的穿西裝改西裝。在營運狀態下、不影響市民搭乘,干擾要降至最低。

捷運局表示,台北捷運每天有200多萬人次運量,車站出入口暫時封閉,的確對通勤族造成困擾,所以捷運忠孝復興、忠孝敦化、忠孝新生站就歷經10個月改善期。

至於整體工期,捷運局表示,國父紀念館站、忠孝敦化站、忠孝復興站、忠孝新生站、善導寺站、台北車站、小南門站及江子翠站等八處車站,共有19個出入口、新增48部電扶梯,工程自去年11月開始架設圍籬施工,分四階段施工,預計2022年9月全數完工。

另外,台大醫院站增設一部電梯;復興崗站、關渡站、忠義站、竹圍站、亞東醫院站、及永寧站等六座車站電梯或電扶梯改善工程,共有6個出入口、新增12部電扶梯,去年9月開工,預計2021年6月全數完工。