【中時新聞網莊楚雯報導/編輯室報告】

台鐵太魯閣408車次2日撞上工程車出軌,造成50人死亡,200人輕重傷,是台鐵40年來最慘事故,也是2018年普悠瑪事件後,東部幹線再一起重大傷亡意外,相較之下高鐵自通車以來,從沒發生嚴重事故,準時到站又少誤點,到底兩者差別在哪?內行人指出關鍵,高鐵是路權獨立,路線直不會遇到人車,自然也降低事故發生,另外管理方式也差很多。

一名網友在PTT問道,為何高鐵能贏台鐵這麼多?像是高鐵通車以來,從來沒有發生過像這次太魯閣撞工程車出軌,50人喪命這麼嚴重的交通事故,就連列車準點率也贏過台鐵,這當中到底有什麼秘密?

對此,網友分析,高鐵路權獨立,自動化高又不會遇到人車,是降低事故發生的關鍵,「高鐵只有高架或地下,台鐵有高架、平面、隧道、海邊、急彎,完全不能比」、「高鐵基本上不會跟其他人車交錯」、「高鐵隔離設施做的也很完善」、「高鐵跟台鐵時速差多少,沒有獨立路權,一出事可能破百人死喔…」、「因為高鐵轉彎很少,高架化無外物侵入,也沒東部線」。

但也有人認為,問題是出在管理,事故是可以預防的,跟高架、地形沒什麼關係,「高鐵或北捷之類的交通運輸,檢修過程是完全淨空的」、「錢啊,台鐵連加班費都付不出來了,你是要怎樣的品質」、「高鐵的螺絲比台鐵緊吧」、「台鐵的施工、SOP有大問題!」、「一個上市、一個未上市,績效當然有差」。