【聯合報記者胡瑞玲報導/編輯室報告】

台北市積極推動共享運具,但交通違規逐年增加,北市議員簡舒培指出,民眾將共享運具違規停車到私人土地,卻無法可管,導致該社區住戶無法停車,警察也無法開單,投訴業者,卻只得到敷衍了事的態度,北市交通局回應,將與業者、社區管委會研議,解決停車問題。

簡舒培指出,共享運具除了繳交權利金外,還需負擔停車費。但文山區萬美社區住戶指出,使用者租借共享運具後,騎到私人土地停放還車,「放在私人土地要不要繳費?」該社區常有住戶租借Wemo就直接停放在機車格,讓付費住戶無法停車,業者雖說會處理,「但要住戶原地等4小時」,向當地警局反應,希望警方能協助開單,但警方回說「私人土地無法開單」,只能自行共告禁止共享運具。

該社區住戶張先生從2018年起向Wemo反應多次,卻只得到「非營時間無法服務」、「已經處理了,因為有人租走了」,但該情況頻頻發生,讓住戶崩潰說,「你們太過分了,為何不管理」,反應到第九次後暴怒,「你們到底聽不聽得懂,車子一直停在社區,導致住戶不能停」。

結果業者回說,「哈囉張先生,車子是租用者停的,不是公司停的」、「聽得懂啊,但車子是租借者停放了,已經建議公司將該社區設為禁停社區,『但如果是租借者還車後把車子牽進去停放,公司也沒辦法』」。

簡舒培表示,共享運具違停嚴重,根據統計,2020年共享汽車違停件數有1064件,占總違規數46.2%、2021年1至9月有1327件,占46.3%;2020年共享機車違停件數有11493件,占58.5%、2021年1至9月有6160件,占53.6%。

簡舒培說,2020年10月至12月民眾陳情案件有59件、2021年1至9月有114件;業者自己也統計民眾通報違停案件,Wemo今年1至9月都有統計,iRent從今年7月才開始統計,而GoShare甚至不願提供相關資料;共享運具路外停車場數量,iRent共享汽車有64個、共享機車有6個,Wemo有21個,GoShare一個都沒有。

簡舒培問,「所以住戶只能摸著鼻子,默默等業者4小時來移車嗎?」陳學台回應,看起來萬美社區有租借共享機車的需求,之後會和業者與萬美社區研議如何解決這個問題。

簡舒培建議,第一,交通局應與業者針對私人土地研議新的稽查辦法,如遇管委會應研商開放共享運具停放;第二,投訴遭違停的私人土地,交通局與業者應研擬補償機制;第三,未來與業者行政契約中,應研擬業者評鑑制度。陳學台則附和,認為建立評鑑制度有可行性,讓業者建立良好管理方式。