綠島蘭嶼

【自由時報記者林耀文報導/編輯室報告】

繼南高雄亞灣區特貿三1.6萬坪全台最大公辦都更案順利招商,高市府也打算將鄰近的高雄港公4用地,採取BOT案招商,包括水、陸域面積廣達5.8公頃(約1.75萬坪),投資人可於水域規劃遊艇泊位及相關營運設施,同時對於遊艇活動衍生之周邊觀光遊憩服務,亦可利用該區陸域開發吸海洋休憩集會所及附屬設施,吸引業者進駐,營造整體觀光遊憩生態圈。

無論是氣候環境、基礎建設(擁有台灣最大的港口)及船舶維修及後勤補給等條件,高雄都具相當的優勢,高雄自然成為國內發展遊艇遊憩的最佳地點。

高雄市政府陸續於亞洲新灣區推動20項專案,讓亞洲新灣區成為臺灣發展新門戶及國際接軌新據點,其中包含了特貿三公辦都更招商、高雄軟體園區二期、大港橋、第三船渠開發、愛河灣遊艇碼頭第一期及第二期招商規劃及第五船渠遊艇碼頭之規劃等。

由於國內遊艇遊憩、海洋生活的風氣近年才逐漸開展,其中一個原因便是國內遊艇遊憩、停泊的相關設施發展較晚,而無論是氣候環境、基礎建設(擁有台灣最大的港口)及船舶維修及後勤補給等條件高雄都具相當的優勢,高雄自然成為國內發展遊艇遊憩的最佳地點。

前鎮區公4用地海洋休憩集會所民間自提BOT案之基地,即是結合亞洲新灣區臨水岸公園及第五船渠水域,周邊有夢時代購物中心、好市多及IKEA等大型商場。(圖:高市府提供)

為了將高雄遊艇製造業的優勢擴展至國內消費市場,高雄市政府海洋局持續營造遊艇友善環境、推動增設遊艇停泊設施及輔導成立遊艇俱樂部來提升遊艇後線服務的軟實力,並由遊艇俱樂部、遊艇租賃等方式帶動遊艇休閒風氣,結合軟硬體設施的改善進而拓展遊艇周邊服務產業,完備遊艇產業整體發展。

透過規劃建置遊艇停泊空間,結合周遭舊港區文化建築及大型購物中心,發展為具有觀光與停泊效益的碼頭,並滿足各使用者的喜好及需求,帶動遊艇休憩風氣,並形成完整的遊艇產業聚落,營造陸域觀光服務及海洋活動的共榮發展。

高雄市政府海洋局指出,前鎮區公4用地海洋休憩集會所民間自提BOT案之基地,即是結合亞洲新灣區臨水岸公園及第五船渠水域,周邊現況除了現有夢時代購物中心、好市多及IKEA等大型商場外,鄰近區域尚有全台最大迪卡儂運動用品旗艦店、籌辦中的夢時代二期開發案,以及未來將由台灣肥料股份有限公司招商之特貿七土地,周邊土地利用相當活躍。本案基地陸域面積約2.7公頃(約8168坪);水域面積約3.1公頃(約9378坪),投資人可視投資營運規模於該範圍內進行用地需求之調整。

本案陸域規劃建置海洋休憩集會所及附屬設施,配合第五船渠規劃建置遊艇碼頭,以水陸域整合開發方式辦理招商,並由投資人依其未來投資開發需求及營運模式自行設計興建,投資人除可於水域規劃遊艇泊位及相關營運設施,同時對於遊艇活動衍生之周邊觀光遊憩服務,亦可利用該區陸域開發吸引業者進駐,營造整體觀光遊憩生態圈。