【蘋果新聞網葉家銘報導/編輯室報告】

高雄捷運黃線通過審議,預計2028年底完工通車,屆時將增設23個車站,橫跨鳥松、三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山等6大行政區,並將有8站屬可與台鐵、輕軌及高捷紅橘線轉乘,該重大建設也為高雄房市帶來活水;而近年來高雄建設議題不斷,當中包括台積電設廠、捷運黃線興建與特貿三招商成功,專家分析,多項建設即便明年動工,最快3~5年內才能陸續完工,等同全市處處都有重大建設議題,讓房市具備支撐。

捷運黃線建設計畫經費達1442.37億元,由中央出資833.82億元、高市府出資608.55億元,主要分成3大路段,當中澄清五甲段主要行經前鎮高中、五甲商圈、衛武營及文山特區等,是黃線沿線目前房價較高區,新屋普遍挑戰3字頭;建工民族段則有設置10個車站,行經包括三多商圈、高雄市府、民族鼎山商圈等,區段人口密度高。而位於末段也就是鳥松段僅設5車站,主要站點有澄清湖與長庚醫院,也是3大路段中新屋供給較少,推案以透天為主生活圈。

高雄房屋市場調查協會理事長廖致傑指出,高雄在陳其邁市長上任後確實招商引資成果卓越,最近半年更幾乎月月都有重大建設議題,當中包括台積電設廠、特貿三招商成功、鳳山引進三井百貨與捷運黃線即將動工等,高雄房市熱區幾乎都有建設支撐,也將持續炒熱高雄房市,而這些建設短則3~5年完工,部分要6年甚至更久,以過去經驗在建設興建過程中將是房價大幅上揚階段,這也讓高雄市區未來房價將全面3字頭甚至挑戰4字頭有了根基。

永慶不動產高雄中華藝校加盟店店長郭銘揮分析,這波台積電效應讓楠梓、仁武、橋頭新屋房價都在挑戰單坪25萬元以上,甚至部分建商想賣3字頭行情,房價漲幅過快民眾是否埋單,該問題民眾必須認真思考,台積電設廠確實會帶來部分高薪資職缺,但多數民眾口袋並沒變深,若民眾一味地跟投資客或中北部南下購屋置產族追高房價,當景氣出現反轉或央行因國際形勢升息,房貸利率提升,可能造成經濟負擔。