京元電

【聯合報記者劉懿萱、江婉儀報導/編輯室報告】

新北垃圾清運業陸續喊漲,社區住戶反映最大漲幅達250%,一般價差不到千元,被質疑是聯合哄抬。環保局表示,本月起每天釋出800噸餘裕協助焚化,盼業者降價;消保官則表示,目前難以認定是聯合漲價。

目前垃圾清運業者聲稱全市重劃區多,人口大量移入,垃圾量大幅增加,影響焚化量能及排程,加上高雄等焚化爐停收事業廢棄物衝擊全台,新興社區也未納入垃圾車清運路線。業者聲稱考量成本,「不得已」只能調漲。

板橋區江翠北側重劃區住戶林先生表示,社區委託的清運公司近期重新議價,價格從一噸4500元漲到7500元,找其他6家業者比價相差不到千元;新埔市場主委簡光宏也說,市場收運價從每月16萬漲至24萬,質疑民間清運業者聯合哄抬。

業者卻喊冤說,新北新店、樹林2間焚化廠每年都要歲修1、2次,又不能擴建或遷建,影響新北焚燒量。過年期間垃圾會暴增,新北焚燒量也不足,現在1噸9000元都不敢收。焚化廠給的量能會打折,他們不敢多收,多出的數量只能暫囤,有些會請外縣市收運,每噸1萬3000元,成本更高。

市議員葉元之昨召開公聽會,他說,新北市焚化廠無法消化市民所產生的垃圾,業者即便收單也找不到地方燒,不僅被迫放掉新客戶,還要調漲原客戶價格,因應固定成本開銷。

環保局廢棄物處理科長李勇敏表示,新北3座焚化廠12月已經開放一般廢棄物優先進場,解決焚化量的問題,盼能調降價格。

目前3座焚化爐8條線全開,1天能消化2600噸,扣除一般廢棄物還有800噸餘裕,足以應付民間每日清運量220噸。

李勇敏說,會道德勸說業者調降清運價,但不降價目前也無法可罰。若民眾無法接受業者價格,會協調清潔隊收運,或由環保局幫忙媒合其他業者。未來將盤點新興社區收運量,規畫垃圾車新路線。

至於業者是否涉及聯合哄抬,主任消保官王治宇表示,業者價格有高有低,可供民眾自由選擇,且過程公開透明,很難認定是聯合漲價,如接獲民眾通報只能先調查,有足夠證據才可啟動稽查。