【好房網News記者呂詠柔報導/編輯室報告】

新北「三環六線」建設之一的「安坑輕軌」,預計今年底完工通車,目前工程進度已超過8成,近日也進入到列車試車階段。以往伴隨交通建設的出現,多半都會帶動鄰近房價,而安坑輕軌周遭房市動向,近來也備受關注。

全長7.5公里的安坑輕軌,共設9個站點,包含4座平面車站及5座高架車站,預估通車後,有望提高新店、安坑舊有市區及其它未來發展地區大眾運輸旅運需求。

若以「安康站」來說,其特點為住宅最密集、距商圈也最近,但根據統計顯示,自輕軌開工以來,安康站周遭建案,5年來單價僅漲6%;而話題性十足的「十四張站」,由於是從環狀線延伸,並擁有全台最大的聯開案,單價已站穩5字頭。

房產專家張欣民表示,在過去大家都認為安坑地區離台北市比較遠,交通也只有單一的進入動線,容易出現壅塞的情況,正如以前房地產市場上講的,「有坑的地方都不要去」,相對來說安坑就是所謂購屋的畏途。

但有了輕軌建設後,預估安坑地區的房屋生態,應該就會有蠻明顯的改變,雖然數據尚未反映出軌道經濟帶動房價的情況,主要是因為安坑輕軌走的路線比較靠近山區,跟既有的住宅、社區聚落有一小段的距離,因此才會有帶動力道稍嫌不強的感覺。

張欣民指出,一旦輕軌通車後,民眾觀感可能就會有很大的改善,也將帶動當地的房價。若民眾能在這些站區周邊找到適合的房子,且房價還是相對低基期的話,都還蠻適合去買的,且並不一定要在安康站附近,畢竟基期已經比較高。房價的部分,以機廠來看,有些預售案已到3字頭,中古屋的話大約2字頭左右。

至於十四張站,張欣民解釋,該站主要是因為有央北重劃區及十四張重劃區,2者都是新的重劃區,因此本來就會比安康站附近的房價來得高;未來待聯開案動工,甚至是完工後,對於十四張的房價就會有很強的拉抬力量;但要注意的是,由於該區域開發量體大,要有等待的心理準備。