【好房網News記者林和謙報導/編輯室報告】

新北市政府及捷運局積極推動新北捷運路網建設,現在有好消息傳出!國發會21日指出,「五股泰山線輕軌運輸系統暨周邊土地開發可行性研究修正報告」一案審議通過,五泰輕軌路線全長11.61公里,沿途設置14座車站,規劃2030年完工通車,沿線行經已開發完成的洲子洋重劃區、興建中的塭仔圳市地重劃區,及規劃中的蘆洲南北側、擴大楓江附近都市計畫,和推動中的蘆洲銀河灣與五股新市鎮重劃區;國發會主委龔明鑫表示,五泰輕軌完工後,可提供蘆洲、五股、泰山地區便捷且低碳環保的軌道運輸,健全新北市整體軌道運輸路網,此案將依決議函報請行政院核定。

國發會21日審議通過交通部陳報的新北市「五股泰山線輕軌運輸系統暨周邊土地開發」可行性研究報告,將依決議函報行政院核定,提供蘆洲、五股、泰山地區便捷且低碳環保的軌道運輸,健全新北市整體軌道運輸路網。

五股泰山輕軌路線銜接台北捷運環狀線北環段Y22站,止於未來桃園機場捷運增設的A5a站,全長約11.61公里,設置14座車站,預估建設總經費約227.79億元,力拼2030年完工通車。本計畫通車後,民眾可搭乘五泰輕軌路線轉乘捷運環狀線北環段、蘆洲線往返台北市,或轉乘機場捷運線往返桃園市,提供便利的公共運輸服務。

國發會表示,五泰輕軌計畫預估通車時程與機場捷運增設A5a站完工啟用有時程差距,初期恐無法滿足民眾轉乘機場捷運需求,新北市政府初步研議將闢駛該計畫F12、F14站至機場捷運A5站的接駁公車及其他相關配套措施。五泰輕軌行經諸多都市計畫及重劃區,預期沿線人口將持續成長,該捷運輕軌計畫將可培養民眾搭乘公共運輸習慣,減少使用私人運具,且沿線都市計畫及重劃區開發完成後,衍伸的相關財務效益可挹注本計畫財源,也可紓緩當地主要道路上下班尖峰時段交通壅塞情形。

新北市捷運局指出,五泰輕軌可行性研究經行政院核定後,就可開始辦理綜合規劃、環境影響評估與都市計畫變更等作業,再經中央核定後,就能進行後續的基本設計、細部設計、用地取得與各項工程的執行,新北市將加速各階段作業進行,往既定動工及完工目標前進,預估後續工期在綜合規劃報告核定後6年內完工;五泰輕軌總經費227.79億元,由中央補助72.22億元、新北市府負擔155.57億元,將採輕軌營運,具有零排放、高效率、高可及性、低成本、節能、舒適穩定性等優點,且有因地制宜彈性,能在較小的轉彎半徑,較緩的坡度上及街道上行駛,也可透過設計來突破現有道路條件的限制。