【自由時報記者盧賢秀報導/編輯室報告】

基隆捷運目前在綜合規劃階段,環評案已送到環保署審議,多位市議員昨質詢基隆捷運規劃案及八堵至基隆的路線,市長林右昌表示,交通部委託市府做第二階段八堵至基隆站的都市設計已完成,如果各方討論有共識,可能納入第一階段一起做。

無黨籍議員王醒之、時代力量議員陳薇仲和國民黨議員張淵翔質詢說,基隆捷運還不知道由誰興建,如果大眾運輸導向的開發(TOD)沒有人投資,營運後可能虧損,如果雙北意願都不高,基隆捷運能蓋嗎?目前房價和土地都在飆漲,未來聯合開發應提升居住品質。

林右昌說,基隆捷運已定案八十%,現在綜合規劃階段同步做TOD,有公共建設房價會漲是正常的,至於由誰興建營運還在討論中,以現在的條件,主要路段在新北市,與捷運汐東線結合,由新北市興建較合理,後續營運或盈虧還要大家分攤及討論。

副議長林沛祥昨天質詢說,基隆捷運與台鐵雙軌並行,將來一定兩敗俱傷,這關係到基隆百年大計,市長參選人應公開表態,不要為了選票考量、討好選民而模糊焦點。他建議從八堵有一條支線延伸到基隆長庚醫院,分散安樂區的人流。

林右昌表示,應務實地先把主線做起來,基隆捷運綜合規劃預計明年初完成,交通部委託市府做八堵至基隆站的都市設計已經做好了,不是第一階段南港到八堵做完,才來討論第二階段八堵至基隆段,明年綜合規劃出爐後,如果各方討論很快形成共識,可能納入第一階段期程一起做。

他說,如果循舊鐵道路廊,要採地下、平面或高架模式;如果走南榮路,未來終點可能有不同位置,必須審慎思考。